1.Guide konstrukcija
Izogibajte se odstopanju krivulj in oblikovanju oblike črke "S" pri vodeni gradnji.
V procesu gradnjeusmerjeno vrtanjepredpogoj za uspešen zaključek konstrukcije križišča je, ali je vodilna luknja gladka ali ne, ali je skladna z izvirno konstrukcijsko krivuljo in se izogiba videzu "S" oblike vodilne luknje.Da bi se izognili nastanku oblike črke "S", je mogoče sprejeti naslednje ukrepe:
（1）Med postopkom merjenja in postavitve uporabite totalno postajo za ponovno testiranje in potrditev izhodnih in vstopnih točk več kot trikrat, da zagotovite, da je prehodni cevovod v skladu z zasnovo.
（2）Pred vrtanjem je vrtalni instrument kalibriran in več točk ponovljenih meritev, da se zagotovi njegova natančnost.
（3）Analizirajte geološke pogoje pred začetkom dela, narišite prečno krivuljo na način povezovanja vsake vrtalne cevi na koordinatni papir v skladu z načrtovalno krivuljo, označite vsako vrtalno cev in navedite ustrezne geološke pogoje na različnih globinah;V procesu vrtanja, glede na položaj vrtanja pogojev formacije za nadzor viskoznosti blata, lahko kadar koli glede na geološke razmere prilagodite tlak blata, razmerje blata in druge parametre.
（4）Ko je vrtalna naprava nameščena, natančno izmerite velikost vključenega kota, izračunajte vodoravni odmik in ga zabeležite ter ga med postopkom vrtanja postopoma popravljajte glede na dovoljeno vrednost križne ukrivljenosti, da se izognete "S" oblika vrtalne cevi v obliki formacije, da se zagotovi gladkost krivulje vrtanja in izboljša kakovost vrtanja pilotne vrtine.
（5）Razumejte površje, geološke in hidrološke razmere ter izmerite azimut na prečkanju središčnice brez magnetnih motenj.Meritev azimutnega kota se izvaja na obeh straneh grobišča in mesta izkopa.
（6）Tuljava mora biti šifrirana nad osjo prečkanja, odstopanje pa je treba meriti pogosto, da se zagotovi skladnost osi prečkanja z osjo načrta in natančnostjo izkopa zgornjega kupa na odkopani točki.
（7）Zapisi o nadzoru smeri morajo biti popolni, točni in učinkoviti.V procesu vrtanja pilotne vrtine je treba zabeležiti vse nepravilnosti in zaustavitev vrtanja.
（8）Ves čas opazujte razliko v tlaku blata in spremembe blata, da zagotovite osnovo za presojo delovnega stanja črpalke za blato;opazujte spremembo pogonskega tlaka, da zagotovite osnovo za delovanje vrtalnega orodja.
（9）Da bi zagotovili, da je krivulja vrtanja skladna s krivuljo projektiranega križišča, bo krmilni sistem preizkušen, ko bo izvrtana pilotna luknja, kar vključuje predvsem: testiranje konzole vrtalca, testiranje naprave za podatkovni vmesnik, diagnozo sonde (vključno z preverjanje kalibracije sonde, podatki itd.) neprekinjeno zaznavanje.Ko so vsi testi in nastavitve končani, nadaljujte z običajnim vrtanjem.
2.Obravnavaj ment meri, kdaj se sveder zatakne
(1) Med vrtanjem pilotne vrtine lahko pride do zagozditve svedra, kar se kaže v močnem povečanju tlaka blata ali hipnem povečanju navora vrtalne naprave (pri rotacijskem vrtanju).V tem času navor, ki ga ustvari blatni motor, ne more premagati delovanja vrtilnega momenta skale na sveder, sveder se preneha vrteti.
Obstajata dve možnosti:
● Ko je padec tlaka blata mogoče vzdrževati v območju 500psi, je mogoče takoj ustaviti premikanje vrtalne cevi in namesto tega potegniti vrtalno cev v smeri vrtalne naprave, da sveder zapusti hitro zibajte, zmanjšajte tlačno razliko v blatu in nato uporabite počasnejši potisk in vrtanje s hitrostjo potiska;
● Ko padec tlaka blata preseže 500 psi, je treba blatno črpalko takoj izklopiti, črpanje blata ustaviti in vrtalno cev umakniti proti vrtalni napravi, da preprečite poškodbe blatnega motorja zaradi previsokega tlaka na pečat.
(2) Med gradnjo vodilne luknje se sveder zatakne pri zamenjavi vrtalnega orodja ali črpanju vrtalne cevi v drugih posebnih okoliščinah.Glavni razlog je preveliko odstopanje posameznih odsekov, premalo čiščenje vrtin, prekomerno nabiranje ostankov vrtanja zaradi »krčne luknje«, kar ima za posledico zatikanje vrtin.
Zdravljenje: Prvič, blato mora delovati normalno in mora biti dovolj blata za črpanje v luknjo.V tem času se vrtalna cev ne sme kar naprej vleči nazaj, sicer se bo zlahka zagozdila.Vrtalna cev se mora še naprej premikati naprej s črpanjem blata, potrpežljivo očistite luknjo, prilagodite visok rob svedra glede na prvi zapis vrtanja, ustavite vrtenje vrtalne cevi, ki črpa nazaj, bodite pozorni na nadzor napetosti naprave , nato zavrtite vrtalno cev naprej, večkrat očistite luknjo, dokler ni gladka skozi odsek "luknje za krčenje".
3.Konstrukcija povrtavanja
(1) Protiukrepi za padec stožca v luknjo med povrtavanjem
Med gradnjo povrtavanja lahko zaradi prevelike trdnosti kamnine ali spremenljive strukture plasti kamnine stožec stožčastega povrtala pade v luknjo, kar vpliva na naslednjo konstrukcijo povrtavanja.
Metoda obdelave: Glede na podatke usmerjevalne evidence je mogoče določiti spremembo napetosti v vsakem delu plasti kamnine.Po 80 urah uporabe povrtala za kamnine ga zamenjajte z novim za povrtavanje;Če je bilo povrtalo v uporabi več kot 60 ur, preden pride povrtalo v območje, kjer se poveča napetost v skali, ga zamenjajte z novim.
(2) Protiukrepi za zlomljeno povrtavanje vrtalne cevi
Geologija prečkanja projekta je neenakomerna glede trdote in trdote, zahteve glede kakovosti oblikovanja povrtavanja pa so izjemno visoke.Ko naletimo na mesta z velikimi spremembami napetosti v kamnini med povrtavanjem, lahko zlahka povzročimo zlom vrtalne cevi, kar se kaže v hipnem zmanjšanju vrtilnega momenta in napetosti.
Metoda zdravljenja: medusmerjeno vrtanjekonstrukcije, se sprejme postopek gradnje povezovanja vrtalne cevi na mestu izkopa.Po zlomu vrtalne cevi pravočasno prilagodite opremo na točko izkopa in povlecite povrtalo vrtalne cevi.Ko so vsa povrtala vrtalnih cevi ulovljena, je treba sistem vodil namestiti ob strani v zemljo, da se znova vodi vzdolž prvotne vodilne luknje.
Gookma Technology Industry Company Limitedje visokotehnološko podjetje in vodilni proizvajalecstroj za horizontalno usmerjeno vrtanjena Kitajskem.
VabljenistikGookmaza nadaljnje povpraševanje!
Čas objave: 7. februarja 2023